مطالعه موردی: حفاظت در برابر اضافه بار، یک کارخانه سیمان را از خرابی اساسی نجات می‌دهد

2026-09-15 09:32
مطالعه موردی: حفاظت در برابر اضافه بار، یک کارخانه سیمان را از خرابی اساسی نجات می‌دهد


۱۵ سپتامبر ۲۰۲۶ | شرکت تجهیزات مکانیزم انتقال قدرت دالیان مایرویشنگ

تولید سیمان یک فرآیند مداوم و انرژی‌بر است که در آن هر تن کلینکر به عملکرد قابل اعتماد کوره‌ها، آسیاب‌ها و نوار نقاله‌ها بستگی دارد. یک توقف برنامه‌ریزی نشده در خط کلینکر می‌تواند ده‌ها هزار دلار برای یک کارخانه به دلیل از دست دادن تولید و هدر رفتن سوخت هزینه داشته باشد. در این مطالعه موردی، ما بررسی می‌کنیم که چگونه یک کارخانه سیمان در آسیای میانه با جایگزینی یک کوپلینگ دنده‌ای فرسوده با یک دستگاه دالیان مایروئیشنگ از خرابی فاجعه‌بار درایو نوار نقاله کلینکر خود جلوگیری کرد.کوپلینگ سیالنتیجه نه تنها جلوگیری از یک خرابی بزرگ، بلکه کاهش قابل توجه در مصرف انرژی و حجم کار تعمیر و نگهداری بود.

مشکل خاص - نوار نقاله کلینکر تحت تنش شدید

این کارخانه یک خط تولید کلینکر با ظرفیت ۴۰۰۰ تن در روز را اداره می‌کند. نوار نقاله کلینکر که خنک‌کننده را تغذیه می‌کند، یک حلقه حیاتی است: هرگونه توقف در اینجا، کوره را مجبور به کاهش خروجی یا خاموش شدن کامل می‌کند. این سیستم محرکه شامل یک موتور ۱۶۰ کیلوواتی، یک گیربکس مارپیچی و شفت سر نوار نقاله است. سال‌ها، این کارخانه از یک کوپلینگ دنده‌ای بین موتور و گیربکس استفاده می‌کرد. کلینکر ساینده است و می‌تواند به صورت توده‌های بزرگ و نامنظم وارد شود. هنگامی که یک توده نوار نقاله را مسدود می‌کرد، کوپلینگ دنده‌ای گشتاور کامل را به گیربکس منتقل می‌کرد و باعث آسیب مکرر به یاتاقان‌های شفت میانی می‌شد. تیم تعمیر و نگهداری این یاتاقان‌ها را چهار بار در هجده ماه تعویض کرده بود. هر تعویض نیاز به ۱۴ ساعت زمان از کارافتادگی داشت و تقریباً ۹۰۰۰ دلار هزینه قطعات و نیروی کار داشت.

?داده‌های گیاهی:هر توقف نوار نقاله کلینکر، به دلیل از دست دادن تولید کلینکر، به علاوه خطر شوک حرارتی به نسوز کوره در صورت طولانی شدن خاموشی، هزینه تخمینی 28000 دلار برای کارخانه دارد.

راه حل - الفکوپلینگ سیالاندازه برای سیمان

پس از بررسی پارامترهای درایو، دالیان مایرویشنگ YOX‑560 را توصیه کرد.کوپلینگ هیدرودینامیکیبا یک پر شدن ثابت استاندارد. این اندازه انتخاب شد زیرا نوار نقاله به گشتاور جداشونده تقریباً 2.2 برابر گشتاور اسمی موتور نیاز دارد وکوپلینگ سیالبه طور طبیعی گشتاور را در طول گیر کردن به این سطح محدود می‌کند. برخلاف کوپلینگ دنده‌ای،کوپلینگ هیدرودینامیکیهیچ تماس مکانیکی بین چرخ پمپ و توربین وجود ندارد، بنابراین هیچ قطعه سایشی برای تعویض وجود ندارد. این واحد با آب‌بندهای مقاوم در برابر گرد و غبار و یک شیشه دید روغن خارجی برای بررسی آسان سطح در فضای غبارآلود کارخانه ارائه شده است.

نصب - در طول توقف برنامه‌ریزی‌شده کوره تکمیل شد

این کارخانه، عملیات بازسازی را در طول یک توقف معمول تعمیر و نگهداری کوره برنامه‌ریزی کرد تا از هرگونه ضرر تولید اضافی جلوگیری شود. کوپلینگ دنده‌ای قدیمی برداشته شد وکوپلینگ سیالبدون تغییر روی همان شفت‌ها نصب شده بود. زیراکوپلینگ هیدرودینامیکیاز کوپلینگ دنده‌ای که جایگزین آن شده بود، سبک‌تر است، هیچ کار فونداسیونی لازم نبود. کل نصب، شامل تنظیم و پر کردن روغن، در یک شیفت انجام شد. تیم تعمیر و نگهداری کارخانه یک جلسه آموزشی کوتاه در مورد بررسی سطح روغن و تفسیر شیشه دید (sight glass) گذراند.

نتایج پس از ۱۲ ماه عمل

  • بدون خرابی بلبرینگروی شفت میانی گیربکس نقاله.

  • سه رویداد ازدحام رخ داددر طول سال؛ در هر مورد،کوپلینگ سیالموتور لیز خورد، به کار خود ادامه داد و اپراتور ظرف 20 دقیقه گرفتگی را برطرف کرد.

  • بدون آسیب به گیربکسدر بازرسی سالانه کشف شد.

  • صرفه‌جویی در انرژیتقریباً ۶٪ در درایو نوار نقاله، به دلیل جریان شروع پایین‌تر و کاهش تقاضای اوج.

  • کاهش هزینه‌های نگهداری۳۶۰۰۰ دلار در سال، تنها بر اساس تعویض بلبرینگ‌های اجتناب‌شده.

?نتیجه اندازه‌گیری شده: The کوپلینگ سیالهزینه خود را در کمتر از چهار ماه جبران کرد. این کارخانه از آن زمان دو دستگاه دیگر سفارش داده استکوپلینگ‌های هیدرودینامیکیبرای نوار نقاله تغذیه آسیاب مواد خام و نوار نقاله تخلیه آسیاب زغال سنگ.

چراکوپلینگ هیدرودینامیکیکارخانه‌های سیمان سویتس

کارخانه‌های سیمان ترکیبی از چالش‌هایی را ارائه می‌دهند که ...کوپلینگ سیالاین محیط بسیار گرم و پر گرد و غبار است، بنابراین سافت استارترهای الکترونیکی به کابینت‌های مهر و موم شده و سیستم خنک کننده نیاز دارند.کوپلینگ سیالهیچ قطعه الکترونیکی ندارد و می‌تواند در دمای محیط تا 80 درجه سانتیگراد کار کند. بارها بسیار متغیر هستند زیرا نرخ تغذیه کلینکر و مواد اولیه نوسان دارد و گیر کردن گاه به گاه اجتناب‌ناپذیر است.کوپلینگ هیدرودینامیکیاین تغییرات را بدون انتقال شوک به گیربکس جذب می‌کند. در نهایت، کارخانه‌های سیمان به صورت شبانه‌روزی کار می‌کنند، بنابراین دوره‌های نگهداری کوتاه هستند.کوپلینگ سیالفقط هر ۸۰۰۰ ساعت نیاز به تعویض روغن دارد و هیچ سطح اصطکاکی ندارد.

نتیجه‌گیری - یک سرمایه‌گذاری اثبات‌شده برای تولیدکنندگان سیمان

این مطالعه موردی نشان می‌دهد که ارتقاء بهکوپلینگ سیالیکی از مقرون به صرفه‌ترین پیشرفت‌هایی است که یک کارخانه سیمان می‌تواند انجام دهد.کوپلینگ هیدرودینامیکیاز گیربکس محافظت می‌کند، تعمیر و نگهداری را کاهش می‌دهد، در مصرف انرژی صرفه‌جویی می‌کند و خطر تبدیل شدن گیر کردن به یک خرابی فاجعه‌بار را از بین می‌برد. دالیان مایرویشنگ تأمین‌کننده است.کوپلینگ‌های سیالبه طور خاص برای درایوهای صنعت سیمان، از جمله کاربردهای کوره، آسیاب و نوار نقاله پیکربندی شده است. برای بحث در مورد پارامترهای خاص درایو خود با مهندسان ما تماس بگیرید.


تمام علائم تجاری فقط برای مرجع هستند. دالیان مایرویشنگ وابسته به تولیدکنندگان تجهیزات اصلی نیست.کوپلینگ سیالوکوپلینگ‌های هیدرودینامیکیبرای توصیف عملکرد محصول ما استفاده می‌شوند.
آخرین قیمت را دریافت می کنید؟ ما در اسرع وقت (ظرف 12 ساعت) پاسخ خواهیم داد
This field is required
This field is required
Required and valid email address
This field is required
This field is required
For a better browsing experience, we recommend that you use Chrome, Firefox, Safari and Edge browsers.