کوپلینگ هیدرودینامیکی با چرخ ترمزدار
گیربکس و ترمز یکپارچه · محافظت در برابر اضافه بار · توقف دقیق در شرایط سخت

کوپلینگ هیدرودینامیکی با چرخ ترمزداریک دستگاه انتقال قدرت همه کاره است که انعطاف‌پذیری کوپلینگ سیال را با یک ترمز مکانیکی قوی ادغام می‌کند. برخلاف ترمزهای خارجی که پیچیدگی را افزایش می‌دهند، طراحی ما چرخ ترمز را مستقیماً در محفظه کوپلینگ ادغام می‌کند. این امر دو عملکرد حیاتی را در یک واحد جمع و جور به شما می‌دهد: انتقال قدرت نرم و ضربه‌گیر و ترمز فعال و قابل کنترل. نتیجه برای تجهیزات سنگین که نیاز به توقف دقیق، چرخه‌های شروع و توقف مکرر و ایمنی بیشتر اپراتور دارند - مانند بالابرهای معدن، جرثقیل‌های سقفی و نوار نقاله‌های سراشیبی - ایده‌آل است.

✔ چرا طراحی چرخ ترمزدار برجسته است؟

• ترمزگیری سریع‌تر و مثبت‌تر– چرخ ترمزدار سطح اصطکاک بزرگتری نسبت به دیسک ارائه می‌دهد که گشتاور ترمزگیری قوی‌تر و اتلاف حرارت بهتری را در طول توقف‌های مکرر فراهم می‌کند.

• نگهداری کمتر نسبت به ترمزهای کفشکی خشک– پاشش روغن از کوپلینگ سیال، سطح چرخ ترمز را تمیز نگه می‌دارد و سایش را کاهش می‌دهد و عمر لنت را افزایش می‌دهد.

• حتی تحت بار کامل، استارت نرم و روان دارد– کوپلینگ سیال، ضربه را از بین می‌برد و از تسمه‌ها، زنجیرها و گیربکس‌ها محافظت می‌کند، در حالی که چرخ ترمز هنگام توقف، بار را نگه می‌دارد.

• بدون نیاز به کالیپر ترمز خارجی یا اتصال- طراحی فشرده و محصور، باعث صرفه‌جویی در فضا و ساده‌سازی نصب می‌شود.

• ایده‌آل برای بارهای احیاکننده– در نقاله‌های سرازیری یا وینچ‌های پایین آورنده، چرخ ترمزدار، کند شدن کنترل‌شده را بدون گرم شدن بیش از حد فراهم می‌کند.

• تحمل دمایی وسیع– با استفاده از آب‌بندها و روغن مقاوم در برابر دمای بالا، به طور قابل اعتمادی از دمای -20 درجه سانتیگراد تا +80 درجه سانتیگراد کار می‌کند.

? مشخصات فنی

※ برای منحنی‌های گشتاور دقیق، زمان پاسخ ترمز و ابعاد نصب، با تیم مهندسی ما تماس بگیرید.

⚙️ نحوه عملکرد کوپلینگ چرخ ترمز

این واحد شامل یک مدار کوپلینگ سیال استاندارد (چرخ پمپ + توربین) به علاوه یک چرخ ترمز است که به سمت خروجی ثابت شده است. در طول عملکرد عادی، سیال هیدرولیک گشتاور را به نرمی منتقل می‌کند و به موتور اجازه می‌دهد بدون بار شروع به کار کند و بار به تدریج شتاب بگیرد. در صورت نیاز به ترمز، یک محرک خارجی (کولیس پنوماتیک یا هیدرولیک یا ترمز نواری) سطح اصطکاک چرخ ترمز را فشرده می‌کند. از آنجا که چرخ ترمز مستقیماً به شفت خروجی متصل است، گشتاور توقف فوراً اعمال می‌شود. در همین حال، کوپلینگ سیال به لغزش ادامه می‌دهد، انرژی جنبشی باقیمانده را جذب می‌کند و از قفل شدن ناگهانی مکانیکی جلوگیری می‌کند. این کاهش سرعت دو مرحله‌ای - لغزش سیال و سپس نگه‌داشتن مکانیکی - توقف بسیار نرم‌تری نسبت به ترمز معمولی به تنهایی ایجاد می‌کند و شوک وارده به ماشین‌آلات پایین‌دست را کاهش می‌دهد.

? جایی که کوپلینگ چرخ ترمز عالی عمل می‌کند

این طرح، انتخاب ارجح برای تجهیزاتی است که هم به شروع نرم و هم به نگه‌داشتن مثبت نیاز دارند:

• بالابرها و شفت‌پیچ‌های معدن– شتاب‌گیری نرم و توقف دقیق، از لغزش طناب و جهش بیش از حد قفس جلوگیری می‌کند.

• جرثقیل‌های سقفی متحرک– امکان موقعیت‌یابی در سرعت‌های پایین و ترمز اضطراری را بدون آسیب رساندن به گیربکس‌ها فراهم می‌کند.

• نوار نقاله های سراشیبی– ترمز احیاکننده به طور روان مدیریت می‌شود و از پارگی تسمه و سرعت بیش از حد موتور جلوگیری می‌کند.

• وینچ و کاپستان دریایی– نسخه‌های مقاوم در برابر خوردگی، در برابر اسپری نمک و رطوبت بالا مقاومت می‌کنند.

• آسانسورهای بزرگ و بالابرهای عمودی– ترمزگیری ایمن و شروع حرکت نرم برای بارهای سنگین را فراهم می‌کند.

? شخصی‌سازی و پشتیبانی - ساخته شده برای چرخه کاری شما

با بیش از ۲۲ سال سابقه مهندسی، ما فقط یک محصول استاندارد نمی‌فروشیم. ما فرکانس استارت-استاپ، اینرسی بار و عوامل محیطی شما را تجزیه و تحلیل می‌کنیم، سپس یک کوپلینگ چرخ ترمز پیشنهاد می‌دهیم که نه بیش از حد و نه کمتر از حد تعیین شده باشد. همه واحدها قبل از ارسال از نظر زمان پاسخ ترمز و پایداری حرارتی آزمایش می‌شوند. گارانتی ۱ تا ۲ ساله ما هم کوپلینگ سیال و هم اجزای ترمز را پوشش می‌دهد.

? چرا کوپلینگ چرخ ترمز ما متفاوت است

• مستقیم از کارخانهشما هیچ هزینه اضافی برای توزیع‌کننده پرداخت نمی‌کنید و ما هر مرحله از تولید را کنترل می‌کنیم.

• در معدن اثبات شده است– نصب ده‌ها بالابر و نوار نقاله در کشورهای مستقل مشترک المنافع، خاورمیانه و آسیای جنوب شرقی.

• زمان‌های سرب سریع– اندازه‌های استاندارد ۱۵ تا ۲۵ روز؛ سفارش‌های سفارشی ۳۵ روز

• حمل و نقل جهانی– جعبه‌های صادراتی ISPM15، آماده حمل دریایی/هوایی.

❓ سوالات متداول - مشخصات کوپلینگ چرخ ترمزدار

? ویدیوی دموی محصول

کوپلینگ چرخ ترمز را در عمل ببینید - شروع نرم، ترمز کنترل‌شده و تست توقف اضطراری.

دالیان مایرویشنگ – کوپلینگ‌های روغنی چرخ ترمز | تأسیس ۲۰۰۴ | ISO9001 | مهندسی سفارشی برای توقف/شروع مکرر